Азербайджанские СМИ опубликовали объяснительную записку российского капитана об ударе по самолёту AZAL

Издание The Insider установило, что документ может быть подлинным

|

Автор: Леонид Кузнецов

Свободный интернет — ваше право!

Специальное предложение для читателей «Ската» — скидка 10% на покупку Amnezia Premium

1 июля азербайджанское агентство Minval опубликовало объяснительную записку на имя российского капитана Дмитрия Паладичука, в которой говорится, что именно он передал приказ ударить по самолёту авиакомпании AZAL в декабре 2024 года в Чечне. The Insider установил, что документ, вероятнее всего, подлинный.


В объяснительной записке говорится, что утром 25 декабря во время налёта беспилотников на Грозный Паладичук обнаружил «потенциальную цель», которую не было видно из-за тумана. Он сообщил об этом в войсковой командный пункт 51-й дивизии и передал координаты объекта, а также его скорость. Вскоре капитан получил команду уничтожить цель и передал её оператору. Первая ракета противовоздушной обороны не попала в цель, тогда Паладичук приказал нанести удар повторно.


Фото: Minval


Издание «Агентство» по утечкам выяснило, что Дмитрий Паладичук действительно служил в войсках противовоздушной и противоракетной обороны России. В 2011 и 2013 годах местом службы военного значилась часть 31665 в Новосибирске, которая относится к 14-й армии ВВС и ПВО. Журналисты The Insider утверждают, что им удалось получить запись некоего сегодняшнего разговора, в котором Паладичук подтвердил, что писал объяснительную «после стрельбы по самолёту» «командующему армии», так как руководство «потребовало» сделать это. Также он подтвердил особенности своего почерка, такие как «характерное написание буквы „ё“».


The Insider также отмечает, что голос с видео, которое опубликовало агентство Minval, идентичен голосу Паладичука во время его телефонного разговора. Журналисты считают, что объяснительная записка и кадры, опубликованные азербайджанскими СМИ, вероятнее всего, подлинные. The Insider также обратил внимание, что скорость летательного аппарата, которую Паладичук озвучил командованию, не соотносится со скоростью украинских дронов. Капитан заявил, что объект летел со скоростью 120 м/с на высоте в 8 километров. По мнению журналистов, у военных были все данные, чтобы понять, что они обнаружили самолёт.


Потерпевший крушение самолёт. Фото: AP


25 декабря 2024 года вблизи казахстанского города Актау разбился пассажирский Embraer 190 Azerbaijan Airlines. На борту самолёта, который следовал из Баку в Грозный, находились 67 человек, 38 из них погибли. Владимир Путин принёс свои извинения Азербайджану, но отказался признавать, что борт был подбит российской ПВО. Эту версию выдвинули многие Z-каналы сразу после крушения. В феврале 2025 года руководство Азербайджана опубликовало предварительный отчёт о крушении самолёта Azerbaijan Airlines. Согласно заключению, самолёт «подвергся вмешательству извне». Руководитель страны Ильхам Алиев назвал причиной крушения обстрел с земли.


Нынешний документ был опубликован на фоне нового конфликта между Москвой и Баку из-за гибели уроженцев Азербайджана Зияддина и Гусейна Сафаровых во время задержания в Екатеринбурге по делу об убийствах, совершенных в 00-х годах. По версии Азербайджана, задержанные в Екатеринбурге умерли из-за посттравматического шока после пыток. В СК России утверждают, что один из братьев скончался из-за проблем с сердцем. В ходе конфликта азербайджанские силовики стали задерживать россиян, российские — азербайджанцев.

Поддержите «Скат media»

Наша единственная надежда в эти тёмные времена — вы.