Андреа Кими Антонелли стал самым молодым чемпионом «Формулы-1» в истории. Ему всего 20 лет

Антонелли на момент коронации — 20 лет и 68 дней

|

Автор: Лев Гяммер

Государство против свободы интернета

Специальное предложение от Amnezia VPN для читателей «Ската» — скидка 15% на Premium-подписку!

Итальянский пилот Mercedes Кими Антонелли досрочно гарантировал себе титул чемпиона мира «Формулы-1» в сезоне 2026 года, финишировав третьим на Гран-при Мексики. Он побил рекорд Себастьяна Феттеля, который тот удерживал 16 лет — немец забрал первый титул в 2010 году в возрасте 23 лет и 134 дней. Антонелли на момент коронации — 20 лет и 68 дней. Его отрыв от ближайшего соперника в личном зачёте — Макса Ферстаппена — на 119 очков, он стал недосягаем до конца чемпионата. Это второй сезон итальянца в карьере.


Кими Антонелли обнимает родителей после финиша на Гран-при Мексики и объявления чемпионом мира сезона 2026 года. Фото: Forlmula 1


Кими Антонелли — воспитанник гоночной академии Mercedes родом из Болоньи. Его продвижение по молодёжным сериям получилось рекордным по скорости.


В 2022–2023 годах он выиграл Italian F4, ADAC F4 и региональный европейский чемпионат (FRECA).


В 2024 году в Mercedes решили пропустить «Формулу-3» и отправили 17-летнего Кими сразу в «Формулу-2». В дебютном сезоне он одержал две победы и убедил главу команды Тото Вольффа в своей готовности к высшей лиге.


В 2025 году заменил ушедшего в Ferrari Льюиса Хэмилтона в команде Mercedes. В свой первый сезон в «Формуле-1» несколько раз поднялся на подиум и закончил чемпионат на 7 месте.


Команда Mercedes чествует Кими Антонелли после финиша на Гран-при Мексики и объявления чемпионом мира сезона 2026 года. Фото: Forlmula 1


В 2026 году Антонелли стал:

  • Самым молодым чемпионом мира;
  • Самым молодым лидером личного зачёта;
  • Самым молодым обладателем поул-позиции (старт с первого места по результатам квалификации);
  • Самым молодым автором хет-трика (поул + победа + лучший круг);
  • Самым молодым автором Большого шлема (поул + победа + лучший круг + лидирование от старта до финиша);
  • Первым пилотом в истории «Формулы-1», который одержал свои первые четыре победы в карьере подряд;
  • Первым пилотом в истории, реализовавшим свои первые три поул-позиции в карьере в три победы;
  • Рекордсменом «Формулы-1» по наибольшему количеству обгонов за один Гран-при (25 обгонов за гонку);
  • Первым итальянским чемпионом «Формулы-1» за 73 года и первым итальянским победителем Гран-при за 20 лет.

Поддержите «Скат media»

Наша единственная надежда в эти тёмные времена — вы.