В ночь на 17 декабря в Краснодарском крае вблизи черноморского порта «Кавказ» подал сигнал бедствия танкер «Волгонефть 109», сообщает «Интерфакс».
Источники «Интерфакса» в экстренных службах региона рассказали, что сигнал бедствия экипаж танкера вынужден был подать «из-за трещины на борту».
Фото: Anatoly Rudkov / marinetraffic
В пресс-службе ГУ МЧС России по Краснодарскому краю журналистам «Интерфакса» уточнили, что «в настоящее время танкер находится на якорной стоянке, ситуация не критичная».
В Росморречфлоте «Интерфаксу» заявили, что утечки нефтепродуктов не произошло:
Судно «Волгонефть 109» находилось на стоянке в акватории порта Кавказ. По переданной капитаном информации, у судна поврежден грузовой танк. Герметичность самого корпуса не нарушена – утечки [нефтепродуктов] в море нет
О том, что утечки нефтепродуктов в море удалось избежать, пишет также Telegram-канал Baza. По данным канала, танкер перевозил 4000 тонн мазута.
Baza также пишет, что экипажу судна, состоящему из 14 человек, ничего не угрожает. Капитану танкера предложили эвакуировать команду, однако тот отказался, попросив лишь сменить якорную стоянку. Теперь «Волгонефть-109» находится в районе Кучугуры юго-восточнее мыса Пекло.
15 декабря, в Керченском проливе потерпели крушение два танкера — «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», перевозившие, по разным оценкам, от 5000 до 8000 тонн нефтепродуктов. По данным МЧС, причиной крушения стали неблагоприятные погодные условия. Шторм разломил один танкер пополам, второй сел на мель с серьёзными повреждениями. Часть нефтепродуктов утекла в море, что создаёт серьёзную опасность для экологической безопасности региона.
