Минпромторг подготовил изменения в техрегламент «О безопасности колёсных транспортных средств», которые затрагивают правила восстановления запчастей и деталей автомобилей.
Недавно глава Минпромторга Антон Алиханов получил письмо от вице-президента национального автомобильного союза Антона Шапарина. В письме Шапарин отмечает, что согласно регламенту запчасти, установленные на транспортное средство не должны приводить к снижению его безопасности, но при этом в законодательстве отсутствуют критерии, которым эти детали должны соответствовать.
Фото: Сергей Петров / Global Look Press
Также, по словам Шапарина, в страховом сообществе обсуждается возможность использования б/у компонентов при ремонте автомобилей в рамках ОСАГО, однако по его мнению эта инициатива недостаточно проработана. Необходимо установить, какие подержанные запчасти можно устанавливать на транспортное средство без снижения уровня безопасности. Кроме того, необходимо установить правила оборота подержанных запчастей, так как на данный момент значительную их часть могут составлять запчасти от угнанных автомобилей.
Согласно исследованию Научно-исследовательского института автомобильного транспорта, при использовании б/у компонентов могут быть значительно сокращены простои в ремонте автомобилей. В большинстве случаев запчасти подлежащие ремонту — это бамперы, двери, крылья и капоты, замена которых на б/у не снижает безопасность транспортного средства, в то время как нехватка новых запчастей по причине задержки поставок из стран производства значительно замедляет ремонт автомобилей.
