Авиакомпании Дальнего Востока попросили разрешить полёты на 50-летних самолётах Ан-24 и Ан-26 из-за отсутствия им замены, сейчас таких около 100. Об этом стало известно из публикации Reuters. Большая часть из эксплуатируемых самолётов, произведённых в 50-ых и 60-ых годах XX века, должна быть выведена из эксплуатации в этом году.
Фото: Reuters
Алексей Евсеев, гендиректор «Полярные авиалинии», отмечает, что все кто пользовался этими самолётами последние два года сталкивались с проблемами с запчастями и деталями для двигателей. Сергей Зорин, гендиректор авиакомпании «Ангара», заявляет, что самолётам Ан-24 и Ан-26 нет альтернативы на рынке.
В Минопромторг отмечают, что изучают предложение авиакомпаний. Первые аналогичные по характеристикам самолёты «Ладога» появятся у авиакомпаний не раньше, чем в 2027 году.
