Правительство в конце декабря приняло поправки, дающие возможность снятия исправных запчастей и компонентов с гражданских самолётов для их хранения или последующей установки на другие лайнеры, в том числе находящиеся в производстве. Кабмин разрешил также устанавливать неоригинальные иностранные запчасти на суда и продлевать сроки техобслуживания самолётов.
Фото: Жуковские вести
На «каннибализированные» детали должны быть оформлены разрешительные документы (талоны лётной годности, паспорта или этикетки); при снятии необходимо выполнить и задокументировать анализ их эксплуатации и оценку состояния, при последующей установке — провести тестирование и повторную оценку состояния.
Кабмин теми же поправками в постановление правительства разрешил устанавливать на иностранные самолёты в России неоригинальные зарубежные запчасти. Детали, не предусмотренные документацией разработчиков, смогут изготавливать только компании, которые получили одобрение от шести иностранных авиавластей, по процедурам, аналогичным регламенту, предусмотренному американским законодательством (предполагает сертификацию производителей запчастей самолётов).
