Россию не переизбрали в управляющий совет Международной организации гражданской авиации

В него входит 36 стран

|

Автор: Константин Молотов

Свободный интернет — ваше право!

Специальное предложение для читателей «Ската» — скидка 10% на покупку Amnezia Premium

Россию не переизбрали в управляющий совет Международной организации гражданской авиации (ICAO) — страна не набрала достаточное количество голосов. 


Ещё перед голосованием Канада и ЕС заявили, что будут выступать против переизбрания РФ в совет. Собрание совета будет проходить в Монреале до 7 октября.


Изображение: NGO Feed


Ранее ICAO поставила России «красный флажок» на странице аудита результатов безопасности полётов, сообщает «Авиация России». Такой красный флаг в 2018 году получил Бутан, а теперь второй появился у РФ. Это значит, что другие государства мира могут отказать российским самолётам в использовании их воздушного пространства.


Как поясняет авиационный эксперт, попросивший об анонимности, отказ в переизбрании в совет не означает, что Россия прекратила быть членом самого ICAO:


Россию не переизбрали в Совет ICAO, но это не значит, что Россия более не является государством-членом международной организации гражданской авиации. В Совет ICAO, который избирается раз в 3 года, входят 36 государств, а в целом в ICAO — около 200. Совет занимается выполнением различных функций, например, предоставляет годовые доклады, управляет финансами организации, принимает стандарты и т.д. Ранее мы уже получили красный флаг за «недостаточный уровень безопасности полётов».

Никто не будет держать в совете ICAO государство, у которого настолько низкий уровень безопасности полётов и поддержания летной годности воздушных судов, что им влепили красный флаг. Нахождение страны с красным флагом в совете ICAO для организации — это позор. Поэтому очень многие страны голосовали против вхождения России в состав совета, и никакой политики здесь нет. Это забота о безопасности полётов в мировой авиации и забота о своей репутации.

Это ещё один штрих в общую картину бездарной политики российской авиационной власти в лице Минтранса и его глав за последние лет 10, а также Росавиации и её руководителя Александра Нерадько. Потеря статуса члена Совета ИКАО для такого государства, как Россия, — это очередное позорище мирового уровня.


Президент ассамблеи и генеральный директор гражданской авиации ЮАР Поппи Хоза назвала ситуацию «беспрецедентной».

Поддержите «Скат media»

Наша единственная надежда в эти тёмные времена — вы.